对、实施和撤销关税的过程中，物流集团 DHL 发出了一个令人欣慰的消息。DHL2025年商业地图(DHL Trade Atlas 2025) 预测，国际商业量年增加率将达到 3。1%， 比前十年略有增加。令人的是：即便美国实施特朗普正在竞选期间的所相关税，且受影响的国度进行还击，全球商业仍将继续增加，不外速度会慢良多。DHL商业地图是一项取纽约大学 (NYU) 结合开展的研究，阐发来自近 200 个国度和地域的数据集。这项研究于三年前初次启动，旨正在供给冠状病毒大风行和俄罗斯袭击乌克兰之后的概念。这项研究也按照国际货泉基金组织的商业预测显示出了令人惊讶的乐不雅趋向。营业很大程度上依赖于商业量。全球商业前景的不确定性也会给 DHL 的股价带来压力。比来，DHL颁布发表正在裁人 8000 人，约占全球员工的 1%，DHL的股价回声上涨。纽约大学这项研究的担任人Steven Altman说：“虽然必需认实看待全球商业系统面对的，”即便美国可以或许“以相当大的价格”退出生避世界商业，其他国度“很可能不会效仿”。 较小的国度因退出全球商业而蒙受的丧失会更大。纽约大学的研究人员还不要高估美国对世界商业的主要性。美国占全球进口的 13% 和出口的 9%，这意味着他们对其他国度的命运有着严沉影响。然而，按照 DHL Trade Atlas 的数据，“这还不脚以片面决定世界商业的将来”。 DHL Express 首席施行官John Pearson暗示：“这常令人鼓励的趋向”，”研究发觉，美国的商业从义迄今尚未对商业流动发生影响：数据显示，美国对中国商品的依赖几乎没有变化。 2022 年和 2023 年察看到的地缘集团之间商业下滑趋向也没有正在 2024 年持续。按照商业地图集，虽然美国和中国之间的间接商业占世界商业额的比沉从 2016 年到现正在已从 3。5% 下降到 2。6%，但脱钩的说法并不存正在。Altmann发觉，到 2029 年，印度、越南、印度尼西亚和菲律宾将正在增加率和绝对数量方面跻身前30名。中国的商业绝对增加率估计最大，将占全球商业增量的 12%，表示优于美国（增加 10%）和印度（增加 6%）。增加最快的地域是南亚和中亚、撒哈拉以南非洲和东友邦家，各增加5%至6%。其余地域的增加率为2%至4%。现正在比力风行的商业术语为近岸外包。特指一国的企业将营业外包给取其地舆、时区、言语附近的邻国或临近地域的企业。但DHL Trade Atlas显示的趋向却相反：2024年前九个月的平均运送距离为5000公里，创下了新记载。另一方面，区域商业则跌至 51% 的新低。